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FESTO馬達(dá)和控制器,原裝銷售費斯托? 工作行程與2x 行程余量的和不得過大工作行程工作行程會由于附加滑塊的長度和滑塊之間的距離而縮減? 若訂購的是派生型GP/GQ，附加滑塊還是防護型的電缸可能需要支撐，以限制長行程時產(chǎn)生的撓度。
更新時間：2024-07-08
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廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
FESTO馬達(dá)和控制器,原裝銷售費斯托
示例:
電缸不得加載這些特性值，因為這樣做可能損壞電缸。
• 絲桿式電缸使用壽命取決于導(dǎo)軌(a 頁面 17)和滑動絲桿的壽命。
工作系數(shù)在確定使用壽命時起著重要作用，可借助下表確定
• 達(dá)到大切換循環(huán)數(shù)或大運行性能后使用壽命達(dá)到終點:
– 5 百萬次切換循環(huán)或使用壽命達(dá) 5000 km
• 前端位置和后端位置之間的距離必須為每次行程循環(huán)絲桿螺距的至少2.5倍。
• 運行性能的規(guī)定值基于實驗確定、理論計算得出的數(shù)據(jù)（室溫下）
相關(guān)知識:
實際可達(dá)到的運行性能在不同參數(shù)下可能會與所示曲線發(fā)生很大差異
一用戶想移動一X kg 的負(fù)載。用公式 (a 頁面16) 計算得出的值為1.5，即負(fù)載比較系數(shù)fv。
據(jù)圖表，導(dǎo)軌的使用壽命約為1500 km。
降低加速度會降低Mz和My的值。比較系數(shù)fv 為1時，使用壽命為5000 km。
導(dǎo)軌的使用壽命取決于負(fù)載。為了粗略估算導(dǎo)軌的使用壽命，
以下圖表顯示了負(fù)載比較系數(shù)fv與使用壽命的關(guān)系。
用動態(tài)和靜態(tài)力和扭矩，將滾輪導(dǎo)軌的特性負(fù)載值按ISO和JIS進行標(biāo)準(zhǔn)化。
這些力和扭矩基于ISO標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌系統(tǒng)預(yù)期壽命100 km或JIS標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌系統(tǒng)預(yù)期壽命50 km。
特性負(fù)載值取決于使用壽命，
用于使用壽命5000 km的大許用力和扭矩不能與符合ISO/JIS標(biāo)準(zhǔn)的滾輪導(dǎo)軌的動態(tài)力和扭矩進行比較。
為能更方便地比較帶滾輪導(dǎo)軌直線電缸EGC的導(dǎo)軌能力，下表中列出了用于計算使用壽命100 km的許用力和扭矩的理論值。
相當(dāng)于符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的動態(tài)力和扭矩。
這些用數(shù)學(xué)方法計算得出的100 km數(shù)值僅可與符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的動態(tài)力和扭矩進行比較。
技術(shù)要求:
選用的行程通常就是所需的工作行程。派生型GK/GV的導(dǎo)軌上沒有*的潤滑單元。
因此，端蓋和滑塊之間必須預(yù)留一段安全距離，但該安全距離不能作為工作行程來使用。
通過模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中的行程余量特性可以為派生型GP/GQ 和GK-C/GV-C定義端蓋和滑塊之間的安全距離(與GK/GV類似)。
對于派生型GK/GV每個終端位置都要加上行程余量和安全距離。
• 可自由選擇行程余量的長度
以下圖表可用于確定大許用支撐跨度l 與作用于電缸的力F的關(guān)系。撓度f = 0.5 mm
• 若訂購的是派生型GV/GQ，附加滑塊不是加長滑塊
工作行程會由于緊急緩沖器/液壓緩沖器和液壓緩沖器支架的總尺寸而縮短
• 必須拆除端蓋上的橡膠緩沖
• 液壓緩沖器不得與潤滑轉(zhuǎn)接口一起使用
FESTO馬達(dá)和控制器,原裝銷售費斯托
銷售部