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主營產(chǎn)品:FESTO氣缸;SMC氣缸;BURKERT電磁閥;SMC電磁閥;FESTO電磁閥
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    FESTO氣缸,F(xiàn)ESTO氣動元件

    發(fā)布時間: 2010-07-07  點(diǎn)擊次數(shù): 1966次

    FESTO氣缸,F(xiàn)ESTO氣動元件
    FESTO是世界氣動*家通過ISO 9001認(rèn)證的企業(yè)。FESTO的品牌包含許多方面,主要表現(xiàn)在智能化和易操作的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、使用壽命長的產(chǎn)品、持久的效率優(yōu)化以及化和全天的。FESTO的主要產(chǎn)品為:驅(qū)動器及附件、抓取及真空系統(tǒng)、定位技術(shù)、閥及附件、閥島及總線系統(tǒng)、比例技術(shù)、氣源處理裝置、管接頭及附件、傳感器及壓力開關(guān)、氣動控制技術(shù)、電子控制技術(shù)等。除了提供16,000多種標(biāo)準(zhǔn)氣動產(chǎn)品之外,F(xiàn)ESTO還為客戶產(chǎn)品,以滿足他們對特殊解決方案的需要。
    FESTO氣缸腔內(nèi)壓力p30可認(rèn)為已達(dá)氣源壓力ps,同時,容積很小的無桿腔(包括環(huán)形空間C)通過排氣孔3與大氣相通,故無桿腔壓力p10等于大氣壓力pa。由于pa/ps大于臨界壓力比0.528,所以活塞開始移動后,在zui小流通截面處(噴氣口與活塞之間的環(huán)形面)為聲速流動,使無桿腔壓力急劇增加,直至與蓄氣缸腔內(nèi)壓力平衡。該平衡壓力略低于氣源壓力。以上可以稱為沖擊段的I區(qū)段。I區(qū)段的作用時間極短(只有幾毫秒)。在I區(qū)段,有桿腔壓力變化很小,故I區(qū)段末,無桿腔壓力p1(作用在活塞全面積上)比有桿腔壓力p2(作用在活塞桿側(cè)的環(huán)狀面積上)大得多,活塞在這樣大的壓差力作用下,獲得很高的運(yùn)動加速度,使活塞高速運(yùn)動,即進(jìn)行沖擊。在此過程B口仍在進(jìn)氣,蓄氣缸腔至無桿腔已連通且壓力相等,可認(rèn)為蓄氣-無桿腔內(nèi)為略帶充氣的絕熱膨脹過程。同時有桿腔排氣孔A通流面積有限,活塞高速沖擊勢必造成有桿腔內(nèi)氣體迅速壓縮(排氣不暢),有桿腔壓力會迅速升高(可能高于氣源壓力)這必將引起活塞減速,直至下降到速度為0。以上可稱為沖擊段的Ⅱ區(qū)段。
    FESTO氣缸腔內(nèi)壓力能轉(zhuǎn)化成活塞動能,而活塞的部分動能又轉(zhuǎn)化成有桿腔的壓力能,結(jié)果造成有桿腔壓力比蓄氣-無桿腔壓力還高,即形成“氣墊”,使活塞產(chǎn)生反向運(yùn)動,結(jié)果又會使蓄氣-無桿腔壓力增加,且又大于有桿腔壓力。如此便出現(xiàn)活塞在缸體內(nèi)來回往復(fù)運(yùn)動—即彈跳。直至活塞兩側(cè)壓力差克服不了活塞阻力不能再發(fā)生彈跳為止。待有桿腔氣體由A排空后,活塞便下行至終點(diǎn)。
    五階段:耗能段。活塞下行至終點(diǎn)后,如換向閥不及時復(fù)位,則蓄氣-無桿腔內(nèi)會繼續(xù)充氣直至達(dá)到氣源壓力。再復(fù)位時,充入的這部分氣體又需全部排掉?梢娺@種充氣不能作用有功,故稱之為耗能段。實(shí)際使用時應(yīng)避免此段(令換向閥及時換向返回復(fù)位段)。
    對內(nèi)徑D=90mm的氣缸,在氣源壓力0.65MPa下進(jìn)行實(shí)驗(yàn),所得沖擊氣缸特性曲線見圖42.2-12。上述分析基本與特性曲線相符。
    對沖擊段的分析可以看出,很大的運(yùn)動加速使活塞產(chǎn)生很大的運(yùn)動速度,但由于必須克服有桿腔不斷增加的背壓力及摩擦力,則活塞速度又要減慢,因此,在某個沖程處,運(yùn)動速度必達(dá)zui大值,此時的沖擊能也達(dá)zui大值。各種沖擊作業(yè)應(yīng)在這個沖程附近進(jìn)行。
    沖擊氣缸在實(shí)際工作時,錘頭模具撞擊工件作完功,一般就借助行程開關(guān)發(fā)出信號使換向閥復(fù)位換向,缸即從沖擊段直接轉(zhuǎn)為復(fù)位段。這種狀態(tài)可認(rèn)為不存在彈跳段和耗能段。
    FESTO氣缸MY1系列:
    一、形式:標(biāo)準(zhǔn)型;系列:MY1B;動作方式:雙作用;缸徑(mm):10,16,20,25, 32,40,50,63,80,100。二、形式:滑動軸承;系列:MY1M;動作方式:雙作用;缸徑(mm):16,20,25,32,40,50,63。三、形式:凸輪隨動導(dǎo)軌型;系列:MY1C;動作方式:雙作用;缸徑(mm):16,20,25,32,40,50,63。四、形式:高精度導(dǎo)軌型;1、系列:MY1H;動作方式:雙作用;缸徑(mm):10,16,20,25,32,40。2、系列:MY1HT;動作方式:雙作用;缸徑(mm):50,63。五、特點(diǎn):4種導(dǎo)軌形式已標(biāo)準(zhǔn)化。?按承載和必要精度,可在廣泛的范圍內(nèi)選定。
    FESTO氣缸-MXP系列;
    MXPJ系列:動作方式:雙作用;缸徑(mm):6。MXP系列:動作方式:雙作用;缸徑(mm):6,10,12,16。MXP8系列:動作方式:雙作用;缸徑(mm):8。特點(diǎn):氣缸內(nèi)置于直線導(dǎo)軌上,小型氣動滑臺。
    FESTO氣缸-MXH系列;
    系列:MXH;動作方式:雙作用;缸徑(mm):6,10,16,20;特點(diǎn):由于采用無端部軌道的直線導(dǎo)軌與工作臺一體化,故滑臺氣缸具有優(yōu)良的剛性、直進(jìn)性及不回轉(zhuǎn)精度。與MXU比較,允許力矩提高約6倍?,可從3個方向配管。
    FESTO氣缸-MU系列;
    一、MU系列:1、形式:標(biāo)準(zhǔn)型;2、動作方式:單桿雙作用;3、缸徑(mm):25,32,40,50, 63。二、MU系列:1、形式:標(biāo)準(zhǔn)型;2、動作方式:單作用(伸/縮);3、缸徑(mm):25,32,40,50, 63。三、MUW系列:1、形式:標(biāo)準(zhǔn)型;2、動作方式:雙桿雙作用;3、缸徑(mm):25,32,40,50, 63。
    SMC氣缸-MB系列;
    一、MB系列:1、形式:標(biāo)準(zhǔn)型;2、動作方式:單桿雙作用;3、缸徑(mm):32,40,50,63, 80,100,125。二、MBW系列:1、形式:標(biāo)準(zhǔn)型;2、動作方式:雙桿雙作用;3、缸徑(mm):32,40,50,63,80,100,125。三、MBK系列:1、形式:桿不回轉(zhuǎn)型;2、動作方式:單桿雙作用;3、缸徑(mm):32,40,50,63,80,100。四、MB * Q系列:1、形式:低摩擦型;2、動作方式:單桿雙作用;3、缸徑(mm):32,40,50,63,80,100。五、MBB系列1、形式:帶端鎖型;2、動作方式:單桿雙作用;3、缸徑(mm):32,40,50,63,80,100。
    FESTO氣缸-CQM系列:
    CQM系列;形式:標(biāo)準(zhǔn)型;動作方式:單桿雙作用;缸徑(mm):12, 16, 20, 25、32, 40, 50。
    SMC氣缸-CNS系列:
    系列:CNS;動作方式:單桿雙作用;缸徑(mm):125,140,160;鎖機(jī)構(gòu):彈簧鎖;特點(diǎn);適合中間停止及非常停止?落下防止用的鎖緊氣缸。

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